Svi bi vozači trebali znati da je otpor zraka (također poznat kao otpor vjetra) uvijek bio glavni neprijatelj kamiona.Kamioni imaju ogromno područje u smjeru vjetra, visoko podvozje od tla i četvrtasta stražnja kolica koja su izgledom vrlo osjetljiva na utjecaj otpora zraka.Dakle, koji uređaji postoje na kamionima dizajnirani za smanjenje otpora vjetra?
Na primjer, krovni/bočni deflektori, bočni pragovi, niski branik, bočni deflektori tereta i stražnji deflektori.
Dakle, od kojeg su materijala napravljeni deflektor i pokrov na kamionu?Na tržištu žestoke konkurencije, materijali od stakloplastike su favorizirani zbog njihove male težine, visoke čvrstoće, otpornosti na koroziju, sigurnosti i pouzdanosti i mnogih drugih karakteristika.
Plastika ojačana staklenim vlaknima kompozitni je materijal koji koristi staklena vlakna i njihove proizvode (kao što su tkanina od staklenih vlakana, filc, pređa itd.) kao materijale za ojačanje, a sintetičku smolu kao materijal matrice.
Lagana vozila visoke čvrstoće otporna na koroziju naširoko se koriste
Zbog karakteristika niske investicije, kratkog proizvodnog ciklusa i snažne mogućnosti dizajna, materijali od stakloplastike trenutno se široko koriste na mnogim mjestima na kamionima.Prije nekoliko godina, domaći kamioni imali su jedinstven i čvrst dizajn, a personalizirani izgled nije bio uobičajen.Brzim razvojem domaćih autocesta uvelike je potaknut i razvoj međumjesnog prometa.Međutim, zbog poteškoća u projektiranju cjelokupnog personaliziranog izgleda čelika za vozačku kabinu, trošak dizajna kalupa bio je visok.U kasnijoj fazi zavarivanja više panela, sklona je pojava korozije i curenja.Tako je pokrov kabine od stakloplastike postao izbor mnogih proizvođača.
Materijali od stakloplastike imaju karakteristike male težine i visoke čvrstoće.Gustoća se kreće od 1,5 do 2,0, samo 1/4 do 1/5 gustoće ugljičnog čelika, a čak niža od gustoće aluminija.U usporedbi s čelikom 08F, čvrstoća stakloplastike debljine 2,5 mm jednaka je čvrstoći čelika debljine 1 mm.Osim toga, stakloplastika se može fleksibilno dizajnirati za strukturu proizvoda s boljim ukupnim oblikom i izvrsnom obradivošću prema zahtjevima.Postupak oblikovanja može se fleksibilno odabrati na temelju oblika, namjene i količine proizvoda.Proces oblikovanja je jednostavan i može se oblikovati u jednom potezu.Ima dobru otpornost na koroziju i dobru otpornost na atmosferske uvjete, vodu i opće koncentracije kiselina, lužina i soli.Dakle, mnogi kamioni trenutno koriste materijale od stakloplastike za svoje prednje branike, prednje poklopce, rubove i usmjerivače protoka.
Vrijeme objave: 30. kolovoza 2023
